Source : Newsletter 68 du 26/10/2022 de camping.car.org
Pour circuler en France, la fameuse vignette Crit'air n'est obligatoire que si vous pénétrez dans une Zone à Faible Emission, abrégé par ZFE. Nous allons voir en détail les contraintes et les risques rattachés à ces ZFE.
La vignette crit'air peut être achetée exclusivement par Internet et sur ce seul site:
Tous les autres sites sont des arnaques!
La pastille écologique est facturée au prix de 3,70 euros et est envoyée par courrier postal à l'adresse indiquée sur la carte grise du véhicule. Le certificat est valable pour toute la durée de vie du véhicule.
Les zones ZFE
Les ZFE sont des zones délimitées dans lesquelles certains types de véhicules sont interdits de circulation:
dans certaines tranches horaires;
certains jours;
En octobre 2022, ce sont 13 villes instaurant des ZFE: Paris, Aix-Marseille, Grenoble, Lyon, Montpellier, Nice-Côte d'Azur, Reims, Rouen, Strasbourg, Toulouse, Toulon, Saint-Étienne.
Chaque ville a ses règles d'applications. Pour La ZFE d'Ile de France, les rèles d'accès sont, en octobre 2022, les suivantes:
plus de 3,5T, accès interdit classé Crit'Air 4 et 5 tous les jours, de 8h à 20h
moins de 3,5T, accès interdit classé Crit'Air 4 et 5 du lundi au vendredi, de 8h à 20h
Ainsi, si votre camping-car a une vignette Crit'Air 4 ou 5, vous ne pouvez pas accéder entre 8h et 20h aux campings du Bois le Boulogne et de Champigny Sur Marne, car situés dans la ZFE du Grand PARIS :
Si vous devez contourner PARIS, oubliez l'autoroute A86 qui est inclus dans cette ZFE. Passez par la Francilienne.
Les sanctions
Si vous pénétrez dans une ZFE sans vignette Crit'air, vous risquez d'être sanctionné par une amende forfaitaire de 68€.
Si vous pénétrez dans une ZFE avec une vignette Crit'Air 4 ou 5 les jours et heures interdits d'accès à la ZFE, vous serez sanctionné par une amende forfaitaire de 68€.
Rassurez-vous, si vous venez le samedi à PARIS au camping du Bois de Boulogne, pour une semaine, vous ne serez pas verbalisé en restant au camping toute la semaine.
L'amende est minorée à 45 €, en cas de paiement rapide. En revanche, elle est majorée à 180 €, en cas de paiement tardif. Et, pour les cars et les poids lourds, l'amende pour absence de vignette crit air ou non-respect des règles de circulation s'élève à 135 €.
Pour faire respecter ces ZFE, la verbalisation peut s'effectuer par :
police municipale par verbalisation directe ou vidéo-verbalisation;
verbalisation par radar intelligent détectant l'absence de vignette Crit'Air
Au second semestre 2024, le non respect des ZFE pourrait atteindre 750€
Les panneaux de signalisation
Tous les accès aux ZFE sont indiqués de cette manière :
En bas de signalisation, sont indiquées les vignettes Crit'Air autorisées à pénétrer cette ZFE.
D'ici 2025, ce seront 43 agglomérations concernées par les ZFE. Ce sont en fait toutes les villes de plus de 150.000 habitants qui seront concernées.
Si vous arrivez à proximité d'une ZFE, il est fortement conseillé de trouver un trajet pour la contourner. Ces zones ne sont pas signalées sur les GPS. Certaines applications de navigation commencent à intégrer ces ZFE:
Google Maps: Lorsque l’application Google Maps est ouverte, les alertes ZFE apparaissent dès lors que l’on roule à proximité. Elles sont également mentionnées lorsqu’un itinéraire est calculé et que l’on est obligé de passer dans une telle zone.
Waze: propose une nouvelle option qui aide l’automobiliste à connaître les zones interdites en fonction de la vignette Crit’Air du véhicule
Mappy: permet de visualiser les zones dans lesquelles la vignette Crit’Air est obligatoire pour circuler.
Les ZFE dans les autres pays européens
Les ZFE apparaissent dans tous les pays d'Europe. La vignette Crit'Air française n'est pas reconnue dans ces autres pays.
Certains pays, comme l'Allemagne, exigent une vignette verte.
Si vous voyez ce panneau et que vous n'avez pas de vignette verte, faites demi-tour! Sinon c'est la verbalisation assurée.
En Espagne, Barcelone a également délimité une aire où sont interdits les véhicules essence antérieurs à Euro 2 et les diesels antérieurs à Euro 4, en semaine de 7 heures à 20 heures, à partir de 2020. Voir: Barcelone... Ça craint!
En Italie aussi il existe un système de limitation d'accès, désigné par le sigle ZTL (Zona a Traffico Limitato) et concerne déjà 300 villes!
Les ZFE belges ou Zones de Basses Émissions, selon l’appellation locale, ne sont autorisées qu’à certains véhicules. Elles se situent à Bruxelles et à Anvers, et nécessitent un enregistrement des véhicules sur les sites Internet des deux communes. La capitale belge n’autorise que les véhicules diesels immatriculés après janvier 2006 (à partir de la norme Euro 3).
De nouvelles zones sont implantées depuis janvier 2020 à Gand. Malines suivra prochainement, de même qu’en région Wallonie, les municipalités de Namur, Eupen et Liège.
Aux Pays-Bas, certaines catégories de véhicules sont interdites. Les enregistrements préalables ne sont pas nécessaires. Les véhicules diesel d’avant 2001 ne peuvent, par exemple, pas rouler à Amsterdam, Rotterdam, Utrecht, Amhem et Maastricht.